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怎么看待共享经济与汽车租赁行业的前景

发布时间:2019-08-26  |   发布人:管理员  |  浏览次数:226

近几年的共享经济是非常热门的,就像刚兴起时摩拜、ofo,青稞等以及共享电瓶车相继出现,但是事实在变,时间在推移,共享单车也有走向退潮的,到今天,存活下来的只有哈罗,这是不是代表着共享经济的退潮呢?


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可以说,仅仅共享单车的退潮不代表也阻止不了共享经济的发展。共享经济是大势所趋,只要有“平台型企业”的出现,共享本身就可以成为一件大事。比如滴滴,就将私家车共享出来了。但是,共享经济要发展有一个前提,就是“必须能够盈利”。这方面共享单车就形成一个负面的例子。共享单车尽管是“共享经济”的亮点,但是其商务模式导致前期投入大量购车成本,后期收入却无法弥补,同时又无法管理好大量的单车资源。

那么“共享汽车”“汽车租赁”盈利模式如何呢。在美国,以租赁形式销售的新汽车占汽车总销售量的三分之一左右。也就是说,美国这样一个“汽车上的国家”,汽车租赁是一项成熟的业务,租车的利润率与汽车销售企业持平甚至有超过的势头。咱们国家汽车行业发展晚于欧美,所以将来的汽车业务,很大程度上会走美国的汽车行业发展之路。

综上所述, 郑州大巴租赁公司外事老总认为“汽车租赁”模式市场前景比较看好。

1、欧美汽车租赁行业比较成熟,说明具备盈利模式。欧美汽车行业发展比较成熟,汽车租赁成为市场上汽车使用的主要部分。其盈利模式和利润率都不错,这为我国汽车租赁行业发展带来了“盈利模式”基础。

2、中国人口密度大,更适合“汽车租赁”模式。我国大型城市,人口密度太大,如果每家每户买车,必然造成停车场、交通更加拥堵,这种情况下:共享汽车、汽车租赁就是直接的解决办法。能减少城市汽车保有量,减少交通拥堵。

3、新能源汽车发展,激发“汽车租赁”。我国汽车行业,要弯道超车,“新能源”汽车就是重要突破口。但是由于基础设施的不足,以及人们购买热情不高。导致这些新能源汽车,很多进入到汽车租赁行业,也就是汽车租赁行业批量采购新能源汽车,二者形成一种相互促进的关系。

4、汽车租赁会不会走“共享单车”的老路?韩宇租车觉得不会,因为“共享单车”的失败根源是没有盈利模式。但是共享汽车、汽车租赁已经在欧美证明是成熟的汽车业务,能够盈利。其次在保有量上,共享汽车要少得多,相对而言,共享汽车企业更容易管理好自己的汽车。这样一方面有盈利模式,另一方面汽车比较容易做好管理,就为共享汽车行业奠定了一个比较好的基础。

5、人工智能、自动驾驶,为共享汽车提供升级途径。现在人工智能和自动驾驶技术正在走进现实生活。而这些技术,与共享汽车是非常契合的,将来自动驾驶汽车很可能以租赁或者“共享”的形式,与消费者见面。

以上就是关于“怎么看待共享经济与汽车租赁行业的前景”的内容分享,共享经济与汽车租赁行业的前景不仅从以上内容可以看出来,还可以从近些年的租赁利润可以看出来。近些年汽车租赁市场利润都在逐年递增,这就说明共享经济与汽车租赁的发展前景是非常好的。

      
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